Porto, Portugal – O primeiro-ministro, Luís Montenegro, revelou planos para a criação de uma nova via de cintura externa no Porto, um projeto desenhado para descongestionar o trânsito entre o norte e o sul da Área Metropolitana. A infraestrutura pretende servir como uma alternativa direta à atual Via de Cintura Interna, posicionando-se estrategicamente como uma ligação intermédia entre esta via e a CREP, também conhecida como A41.
Uma transformação estrutural na mobilidade
Ao analisar a intervenção em conjunto com a resolução do nó de Francos, o governante acredita que a região poderá assistir à maior mudança de sempre na fluidez rodoviária da cidade e de toda a zona metropolitana. Esta visão foi partilhada durante um encontro que reuniu o Governo e os presidentes das câmaras municipais do Porto e de Lisboa, Pedro Duarte e Carlos Moedas, onde o futuro da circulação nas grandes cidades esteve no centro do debate.
Aposta na rede complementar de transportes
Além da nova estrada, o executivo está a desenhar uma rede que funcionará como um complemento ao metro do Porto. O foco recai em soluções de transporte urbano com menor impacto ambiental, visando alargar a cobertura territorial dos serviços públicos. O objetivo é claro, aproximar as populações de opções de mobilidade mais eficazes e sustentáveis, tentando responder a uma necessidade antiga de quem circula diariamente pela região.
